В Казахстане разработана новая модель железнодорожного колеса (по информации АО «НК “КТЖ”» и ТОО «Проммашкомплект»

11.01.202108:16

В ТОО «Проммашкомплект» (ПМК, г. Экибастуз, Республика Казахстан) завершила работу приемочная комиссия, которая произвела оценку результатов испытаний цельнокатаных колёс с криволинейным диском из стали мерки 2 для инновационных грузовых железнодорожных вагонов. ПМК предлагает вагоностроителям и операторам железнодорожного рынка Евразийского экономического союза первое казахстанское сертифицированное колесо с осевой нагрузкой до 27 тонн. «Проммашкомплект» получил сертификат соответствия требованиям ТР СТ 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава», позволяющий эксплуатировать новые колёса по всей территории Евразийского экономического союза.

В работе комиссии приняли участие представители различных компаний и организаций железнодорожной отрасли: АО «НК “Қазақстан темір жолы”»; АО «Казтемиртранс», ТОО «Испытательный центр Казахстанского центра сертификации на железнодорожном транспорте», ООО «Инспекторский центр «Приёмка вагонов и комплектующих», ТОО «Ассоциация испытательных центров железнодорожной техники».

В ТОО «Проммашкомплект» был разработан полный цикл и вся технология производства – от проектирования конструкции нового колеса и определения химсостава металла до выпуска и испытаний готового изделия.

Преимуществами конструкции нового колеса являются высокие эксплуатационные характеристики и повышенная осевая нагрузка. Применённые технические решения позволили увеличить гарантированный межремонтный период и, соответственно, срок службы колёс. Повышенная осевая нагрузка достигнута за счёт применения в конструкции диска принципов low-stress design (конструкция с низким уровнем напряжений), обеспечивающих низкий уровень напряжений в металле и высокий предел усталостной выносливости изделия. Новая конструкция колеса была разработана с использованием новейших методов математического моделирования.

Вагоностроительные и вагоноремонтные компании предъявляют высокие и жёсткие требования к безопасности и надёжности колёс для железнодорожного подвижного состава.

Испытания подтвердили, что минимальный предел выносливости диска колеса новой конструкции составил более 510 кН, что на 22% превышает аналогичный показатель для стандартных колёс с плоскоконическим диском.

Технология производства «Проммашкомплекта» является уникальной и отличается высокой степенью автоматизации и минимизацией воздействия человеческого фактора на качество производимой продукции. Действующая на ПМК система менеджмента бизнеса, соответствующая требованиям международного стандарта ISO/TS 22163:2017, квалификация персонала и высокий уровень автоматизации оборудования позволяют оперативно осваивать новые прогрессивные технические решения, в том числе касающиеся конструкции колёс, колёсных центров, заготовок зубчатых колёс с высокими механическими и прочностными характеристиками, обеспечить высокий уровень надёжности и безопасности продукции в эксплуатации.