Еврокомиссия выделила польской государственной компании «Центральный коммуникационный порт» (Centralny Port Komunikacyjny – CPK), управляющей проектом создания одноимённого транспортного узла около строящегося аэропорта Баранув вблизи Варшавы и сети высокоскоростных железных дорог, 162 млн. злотых (37,74 млн. евро) на проектирование участка Серадз – Познань протяжённостью 155 км, являющегося ключевым элементом Y-образной высокоскоростной магистрали Варшава – Лодзь – Познань/Вроцлав. Участок также является важным звеном трансъевропейской транспортной сети TEN-T. Проектирование намечено завершить в феврале 2027 г.

Средства выделены из фонда Connecting Europe Facility (CEF) по договору, подписанному CPK с Европейским исполнительным агентством по климату, инфраструктуре и окружающей среде (CINEA), и составляют 85 % общей стоимости проекта участка Серадз – Познань.

ВСМ суммарной протяжённостью 480 км будет строиться поэтапно. Первый участок, который соединит Варшаву с центральным пересадочным узлом CPK и Лодзью, планируется ввести в эксплуатацию в 2032 г. – к открытию нового аэропорта. Контракты на проектирование линии Варшава – Лодзь длиной 140 км компания CPK подписала в конце 2022 г. Завершение работ на Y-образной магистрали ожидается в 2035 г.

Тендер на строительство тоннеля в городе Лодзи длиной 4,6 км объявлен CPK в августе 2024 г.

Проект CPK реализуется в русле инициативы «Польша за 100 мин.», предполагающей время в пути от столицы до крупных городов в пределах 100 минут. Инфраструктура ВСМ рассчитана на движение поездов со скоростью до 320 км/ч.

(по информации «Железные дороги мира»)