Железнодорожное пассажирское сообщение соединило столицы трёх стран Балтии

С 6 января 2025 г. пассажирам стало доступно новое железнодорожное сообщение между столицами трёх стран Балтии: Литвы, Латвии и Эстонии, которое обеспечивают железнодорожные пассажирские перевозчики LTG Link, Vivi и Elron, соответственно. На первом этапе новое сообщение было реализовано подвижным составом всех трёх перевозчиков и предусматривало две пересадки: одну – в Риге, а другую – в Валге, которые занимали от 12 до 19 минут.

Управляющий инфраструктурой Чехии Správa železnic (СЖ/SŽ) открыл движение по железобетонному мосту длиной 316 м в районе Орлицкой плотины на реке Влтаве недалеко от населённого пункта Червена-над-Влтавой. Накануне этого события прошли нагрузочные испытания с использованием исторического паровоза, имевшего необходимую массу.

Чешские железные дороги к январю 2025 г. получили последний из 110 поездов семейства RegioPanter второго поколения. Компания Škoda Group поставила 46 двухвагонных электропоездов серии 650.2, 60 трёхвагонных электропоездов серии 640.2, а также четыре двухвагонных контактно-аккумуляторных поезда. В 280 вагонах в общей сложности почти 21 тыс. мест.

Швейцарская компания ABB и чешская Škoda Group договорились о долгосрочном партнёрстве в продвижении на рынок контактно-аккумуляторных поездов. В качестве первого шага соглашение предусматривает поставку и техническое обслуживание в течение 15 лет 195 модулей тяговых аккумуляторов Traction Battery Pro 8C-850 производства ABB для 15 контактно-аккумуляторных поездов, которые компания Škoda Group строит по заказу Чешских железных дорог (ЧД/ČD). Заказ был размещён в декабре 2024 г.

На строительной площадке в районе сухого порта Суйфэньхэ в провинции Хэйлунцзян на северо-востоке Китая, откуда ведётся проходка 602-метрового тоннеля, начались работы по мониторингу состояния и инспектированию пройдённого участка, приуроченные к проведению празднования Китайского Нового года. Будущий тоннель войдёт в состав железной дороги, связывающей Суйфэньхэ и китайско-российскую границу в Приморском крае.

Опольское воеводство на юго-западе Польши и компания PESA Bydgoszcz (присоединённое предприятие ОСЖД) 31 декабря 2024 г. подписали контракт на поставку до 20 электропоездов серии Elf 3. Твёрдый заказ включает два четырёхвагонных и три трёхвагонных поезда, опцион допускает поставку ещё 15 ед. (11 трёхвагонных и 4 четырёхвагонных).

На площадке Тверского вагоностроительного завода (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») построен первый купейный пассажирский вагон локомотивной тяги модели 61-4533 увеличенного габарита.

Польский национальный оператор пассажирских перевозок PKP Intercity в октябре 2024 г. открыл тендер на закупку 42 двухэтажных электропоездов для работы во внутренних сообщениях с опцией дополнительного заказа ещё 30 единиц.

В районе города Джалал-Абад в Кыргызстане прошла торжественная церемония закладки первого камня в основание железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан. Этому предшествовало подписание инвестиционного соглашения между кабмином Кыргызстана и совместным предприятием «Железнодорожная компания “Китай – Кыргызстан – Узбекистан”», которое займётся проектированием, строительством, финансированием и эксплуатацией кыргызского участка железной дороги.

О создании этого совместного предприятия было объявлено в сентябре 2024 г. в Бишкеке.

12 февраля 2025 г. в штаб-квартире Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК ООН) во Дворце Наций в Женеве (Швейцария) делегация Комитета ОСЖД встретилась с делегацией ЕЭК ООН. В составе делегации Комитета ОСЖД были Председатель Комитета ОСЖД Мирослав Антонович, председатель Комиссии ОСЖД по транспортной политике и стратегии развития Шухрат Каюмходжаев и юрист Комитета Славомир Цар, а делегация ЕЭК ООН была представлена исполнительным секретарём Татьяной Молчан и руководителем секции транспортных сетей и логистики Отдела устойчивого транспорта Франческо Дионори.