10-ая выставка привлекла ещё большее количество экспонентов (2700 организаций и компаний из около 50 стран мира), участников, специалистов и посетителей. На рельсовых путях открытой экспозиции в Берлине было выставлено 145 единиц железнодорожного подвижного состава и специальной техники.

Большое присутствие на выставке было представлено министерствами, железными дорогами и предприятиями из стран – членов ОСЖД, а также наблюдателями и присоединёнными предприятиями ОСЖД. В ходе мероприятий в рамках выставки участники смогли обменяться опытом по инновационным техническим решениям в различных областях железнодорожного транспорта для более эффективного развития железных дорог.

Тематика выставки подразделялась на пять основных сегментов: Railway Technology (технология железнодорожного транспорта), Railway Infrastructure (инфраструктура железнодорожного транспорта), а также Public Transport (общественный транспорт), Interiors (внутреннее оборудование) и Tunnel Construction (строительство туннелей).

В рамках выставки был проведён ряд международных форумов и мероприятий, посвящённых различным аспектам развития железнодорожного транспорта и техники. Конференция «InnoTrans Convention» включала в себя пять главных форумов, в рамках которых состоялись одиннадцать мероприятий с приглашёнными высокопоставленными специалистами отрасли. На форумах обсуждались важнейшие актуальные вопросы мобильности, а также был дан импульс обсуждению устойчивого развития отрасли. В рамках форума «Dialog Forum» предметом дискуссий стали, помимо прочего, немецкие и европейские перспективы о допуске к эксплуатации железнодорожной техники, а также вопросы недостаточного финансирования пригородного пассажирского сообщения.

Самым крупным и значимым мероприятием был Саммит железнодорожных руководителей (Railway Leaders’ Summit), который состоялся в день открытия выставки - 23 сентября. В Саммите приняли участие руководители министерств и железнодорожных компаний из многих стран-членов и наблюдателей ОСЖД, а также из других стран всего мира. Основная тема, которая обсуждалась в ходе саммита, - „Мобильность 4.0“, включающая компьютеризацию и дигитализацию железнодорожного транспорта с целью максимального повышения его эффективности и конкурентоспособности. Министр транспорта и цифровой инфраструктуры Германии Александр Добриндт отметил на саммите, что железная дорога, при разумном и умелом использовании цифровых технологий, может стать транспортным средством будущего.

На Международном дизайнерском форуме обсуждалась тема тесного взаимодействия дизайнерских решений и мобильности. На Международном форуме тоннельного строительства предметом обсуждения стала острая необходимость в техническом обслуживании европейских железнодорожных тоннелей, некоторым из которых почти 150 лет. На форуме поставщиков Немецкой железной дороги представители руководства АО «ДБ» ответили на вопросы своих поставщиков. А центральной темой форума «ÖPNV-Forum» (местное и региональное пассажирское сообщение) стала информация, получаемая сегодня пассажирами в реальном режиме времени.

И в этот раз в ходе выставки были подписаны и оглашены многомиллионные контракты и многочисленные соглашения о сотрудничестве. Например, компания «Stadler Rail» сообщила о том, что финский железнодорожный оператор «Junakalusto Oy» подписал договор на поставку еще 34 электропоездов «FLIRT», при этом общая стоимость договора составила 200 миллионов евро. Между АО «Немецкая железная дорога» (наблюдатель ОСЖД) и польским производителем железнодорожного транспорта АО «Pesa Bydgoszcz» (присоединённое предприятие ОСЖД) был подписан контракт на поставку 26 дизельных поездов «Link» для федеральной земли Бавария.

Также на выставке ИнноТрансs компании «Alstom» и «Vossloh» заключили договор с целью оборудования локомотивов «Vossloh» современными системами автоматического и комплексного управления (ETCS). Кроме того, АО «Немецкая железная дорога» и французская компания СНЦФ (наблюдатели ОСЖД) продлили до 2020 г. договор о сотрудничестве, касающийся высокоскоростного железнодорожного сообщения международных линий TGV и ICE, а японский концерн «Toshiba» и тихоокеанская компания-оператор «Singapore Rail Engineering» учредили совместное предприятие.

Компания «Alstom» совместно с АО «Немецкая железная дорога» представила свой новый гибридный локомотив на платформе H3. Фирма «Bombardier» вместе с итальянским разработчиком «Ansaldobreda» и железнодорожным оператором «Trenitalia» представила помимо других моделей высокоскоростной поезд «Frecciarossa 1000».

В присутствии британского министра транспорта Патрика Мак Лафлина компания «Siemens» впервые представила общественности городскую электричку «Desiro City Thameslink». В торжественной обстановке на ИнноТранс состоялась передача первого электропоезда «DB-Link» польского производителя «Pesa Bydgoszcz» немецкому заказчику - АО «ДБ». С такой же торжественностью был передан локомотив G18 компании «Vossloh» немецкой фирме «Spitzke». Швейцарская фирма «Stadler» совместно с Железной дорогой Сербии (наблюдатель ОСЖД) представила в Берлине новый электропоезд «Flirt 3», предназначенный для региональных перевозок.

Во время проведения выставки была организована рабочая встреча представителей АО «ДБ» и Комитета ОСЖД, в которой приняли участие:

- со стороны АО «ДБ»: руководитель Управления транспортной политики в Европе Йоханн Метцнер и юрист Управления/координатор по работе с международными организациями/вице-президент ЦИТ Мария Зак;

- со стороны Комитета ОСЖД: Председатель Комитета ОСЖД Тадеуш Шозда и главный редактор журнала «Бюллетень ОСЖД» Сергей Кабенков.

Встреча была организована с целью обсуждения вопросов дальнейшего сотрудничества АО «ДБ» в рамках ОСЖД, изменения некоторых условий участия АО «ДБ» в работе ОСЖД в качестве наблюдателя, а также прекращения издания журнала «Бюллетень ОСЖД» на немецком языке и начале его издания на английском языке.

В ходе обсуждения вопросов стороны отметили общую заинтересованность и необходимость в дальнейшем развитии сотрудничества АО «ДБ» в рамках ОСЖД, особенно в связи с возрастающими потребностями в железнодорожных грузовых перевозках из Китая в Германию/Европу. Господин Йоханн Метцнер отметил, что на основании предварительных устных договорённостей АО «ДБ» и Комитета ОСЖД и взаимной заинтересованности обеих сторон в издании журнала «Бюллетень ОСЖД» на английском языке, немецкая сторона готова отказаться от перевода на немецкий язык с введением соответствующих изменений в договор о сотрудничестве от 1993 года.

В дни проведения ИнноТранс 24 сентября в отеле «Kempinski Hotel Bristol» состоялся международный гала-вечер «Транспорт без границ», в рамках которого прошла 10-я юбилейная церемония награждения лучших транспортных компаний мира международной премией в области транспорта «Золотая Колесница».

Церемония проходила при поддержке и непосредственном участии ОСЖД, КСТП, МСЖД, FIATA, МСОТ (UITP), транспортной группы НАТО и других ведущих отраслевых организаций мира.

В начале вечера ко всем присутствующим обратилась Председатель Президиума премии «Золотая Колесница», директор Департамента транспорта ЕЭК ООН Ева Молнар, которая подчеркнула важную роль и необходимость данного отраслевого конкурса. В частности, она отметила, что «международная премия «Золотая Колесница» призвана стать не только показателем успеха компаний из разных стран мира, но и способствовать более тесному взаимовыгодному сотрудничеству между ними в различных сегментах отрасли». «Мы будем и в дальнейшем развивать этот проект, потому что это очень значимо для международного транспортного сообщества не только сегодня, но и в будущем», - подчеркнула руководитель Президиума премии.

В торжественной обстановке почётную награду победителям вручали Председатель Комитета ОСЖД Тадеуш Шозда и Генеральный секретарь КСТП, эксперт по транспортным вопросам ООН Геннадий Бессонов. Лауреатами 10-й юбилейной Международной транспортной премии «Золотая Колесница» в Берлине стали, в том числе, члены, наблюдатели и присоединённые предприятия ОСЖД и их представители:

- Министерство строительства, транспорта и инфраструктуры Сербской Республики;

- Государственная компания «Вьетнамская железная дорога» (VNR);

- АО «DB Schenker Rail» (Германия);

- АО «ПКП ЛХС» (Польша);

- Национальная железнодорожная компания Румынии «ЧФР» АО;

- Аскар Мамин - президент АО «Национальная компания “Казакстан темiр жолы”» (АО «НК “КТЖ”»),

- Михаил Акулов – вице-президент ОАО «РЖД», генеральный директор ОАО «ФПК»;

- Петр Кроча – генеральный директор компании «JERID» и исполнительный директор «OLTIS Group» (присоединённое предприятие ОСЖД).