Как отметил начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов, электрификация участка Молодечно – Гудогай – Госграница позволит создать мощный и технологичный транспортно-логистический комплекс для транзита грузопотоков с Севера на Юг, Востока на Запад. «В перспективе он станет важной составляющей создаваемого Экономического пояса Шёлкового пути, повысит транзитную привлекательность международных транспортных коридоров, проходящих через территорию нашей страны, - сказал Владимир Морозов. - Особенно хочу отметить, что после завершения электрификации станут ещё ближе друг к другу жители двух европейских столиц – Минска и Вильнюса, а время в пути между ними сократится до 2 часов».

Начальник Белорусской железной дороги также подчеркнул экономическую эффективность проекта, завершение которого планируется до конца 2016 года.

В свою очередь заместитель генерального директора - директор по инфраструктуре АО «Литовские железные дороги» Альбинас Рагаускис отметил, что как для Беларуси, так и для Литвы электрификация является переходом на новый уровень, который позволит развивать железнодорожную отрасль и повысит ее конкурентоспособность. Он подчеркнул важность кооперации и партнерства в достижении поставленных задач и выразил надежду, что очень скоро по маршруту будет отправлен первый электропоезд.

Президент Китайской компании по экспорту и импорту электрооборудования (компания CUEC) Ван Цзиньсун отметил, что в последние годы компания активно сотрудничает с Белорусской железной дорогой по ряду проектов, включая электрификацию и поставку электровозов. Он пожелал успеха начатому сегодня проекту по электрификации участка Молодечно – Гудогай – Госграница и выразил уверенность в том, что данный объект будет построен эффективно и высококачественно.