Участники были подробно проинформированы генеральным директором ЗАО «БММТП» Талехом Зиядовым, возглавлявшим азербайджанскую делегацию, о работе Нового порта Баку в насе­лённом пункте Алят (Азербайджан) и о наличие в порту паромного терминала, общего грузового причала, причала Ро-Ро, причала по обслуживанию железнодорожных линий, различных административных зданий, таможенных складских зон, открытых мест хранения, складов, контейнерных дворов, железнодорожных и автомобильных доступов к причалам, рамп Ро-Ро, зданий для обслуживания пассажиров, подъёмно-посадоч­ной площадки для тяжёлых грузов и пространств с сооружениями для грузовых транспортных средств. Новое местоположение порта связано с существующими автома­гистралями и железнодорожными путями, обеспечивающими его надёжное и быстрое соединение с сухопутными транспортными артериями.

Кроме того, создание Свободной экономической зоны в порту обеспечило ему роль главного логистического центра во всём регионе.

В ходе встречи был продемонстрирован фильм об Азербайджанских железных дорогах и международных кон­курентоспособных транспортных коридорах, проходящих через территорию Азербайджанской Республики, в том числе и о проводимых реформах в стране по дальнейшему развитию железнодорожного транспорта, что является одной из приоритетных задач в рамках содействия развитию секторов, не связанных с добычей и переработкой нефти. Подробная информация была также представлена и о терминальном комплексе в Астаре вблизи азербайджано-иранской границы, строительство которого осуществляется силами ЗАО «Азербайджанские железные дороги» на основании договора на аренду на срок 25 лет. Терминальный комплекс расположен на территории Ирана на 35 гектарах земли на расстоянии 1,4 км от азербайджано-иранской границы. Комплекс состоит из 4 терминалов: общего грузового, контейнерного, зернового и нефтяного.

Якуб Стычень, в свою очередь, отметил, что за последние годы экономическое сотрудничество между Азербайджаном и Польшей вышло на новый качественный уровень, в связи с чем

Выросла необходимость и в развитии транспортного сотрудниче­ства. Он подробно рассказал о роли «Евротерминала» в развитии контейнерных перевозок по маршруту Нового Шёлкового пути из Китая в Западную Европу.

Участники встречи посетили контейнерную площадку, обору­дованную двумя грузоподъёмными кранами, где они более подробно ознакомились с процессом перевалки и складирования контейнеров, биомассы и технических масел, побывали на открытых площадках для хранения сыпучих грузов, таких как уголь, кокс, соль, железная руда и другое сырье. Делегаты также ознакомились с процессом комплексного таможенного оформления грузов в режиме импорта и экспорта, для чего на терминале создано специальное агентство.

В завершении встречи были обсуждены перспективы дальнейшего расширения сотрудничества и намечены конкретные шаги для их реализации. ■