Контейнерный поезд в составе пятидесяти 40-футовых контейнеров отправился из провинции Ухань 28 марта 2020 года. 1 апреля на казахстанской приграничной с Китаем станции Достык был осуществлён их перегруз на вагоны широкой колеи, после чего поезд проследовал транзитом по территории Казахстана, России и Белоруссии по базовому маршруту компании «ОТЛК – Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА, присоединённое предприятие ОСЖД) с плановым прибытием в Германию 12 апреля.

Состав доставил из Китая в Европу 166,4 т противоэпидемических средств защиты, включая 19 контейнеров, полностью гружённых медицинскими масками.

Также в поезде следуют контейнеры с автозапчастями, электроникой, телекоммуникационной волоконной оптикой и расходными материалами для обеспечения ремонта железнодорожной инфраструктуры. После прибытия поезда в пункт назначения на станцию Дуйсбург (Германия) груз будет направлен далее грузополучателям в странах Европейского союза.

Контейнерный поезд рекордной длины проследовал транзитом из Китая по железнодорожной сети Латвии

(по сообщению ГАО «ЛДЗ»)

 Несмотря на негативное влияние COVID-19 на экономические процессы на глобальных рынках, ЛДЗ продолжает обеспечивать регулярные грузовые перевозки, в том числе перевозки длинносоставных грузовых поездов из Азии в Европу. Проследование подобных сверхдлинных составов по территории Латвии стало возможным благодаря оформившемуся за последние месяцы проекту сотрудничества с ОАО «Российские железные дороги» на перевозку длинносоставных поездов, а возможность таких перевозок обеспечивается также высоким качеством инфраструктуры Латвийской железной дороги.

9 апреля 2020 г. сверхдлинный контейнерный поезд длиной один километр по маршруту Китай – Россия – Латвия – Литва – Калининград (Россия), загруженный 100 20-футовыми контейнерами, пересёк территорию Латвии.

«Переговоры с Российскими железными дорогами об организации перевозки длинносоставных поездов через Латвию на Калининградскую область начались уже в октябре прошлого года, а в конце февраля мы заключили соглашение о начале сотрудничества. Я удовлетворён тем, что в настоящее время уже видны первые результаты нашей работы: в течение последнего месяца транзитом из Китая через Латвию были отправлены несколько контейнерных поездов, причём последний, проследовавший по территории нашей страны сегодня, был рекордно длинным», – отметил председатель правления ГАО «ЛДЗ» Марис Клейнбергс.

«Осуществление подобных, технически сложных перевозок в то время, когда многие отрасли вынуждены находиться в простое, является для наших партнёров недвусмысленным сигналом о том, что ГАО «ЛДЗ» готово приспособиться к новым обстоятельствам и вызовам вопреки нынешней ситуации в мире, при этом качество инфраструктуры ЛДЗ позволяет обеспечивать перевозки особенно тяжёлых грузовых составов», – подчеркнул Марис Клейнбергс.

Поезд, отправившийся из Китая, пересёк латвийско-российскую границу в четверг ночью и, благодаря услугам «агентства одной остановки» ООО LDz Loģistika для пограничных и таможенных процедур в электронной среде, смог без задержек продолжить свой путь. ООО LDz Cargo обеспечило доставку грузового состава далее до латвийско-литовской границы.

Все выполненные за последний месяц перевозки контейнерными поездами по маршруту Китай – Россия – Латвия – Литва – Калининград (Россия) организуются ЛДЗ в сотрудничестве с ПАО «ТрансКонтейнер» (присоединённое предприятие ОСЖД).

Перевозки особенно длинных грузовых составов обеспечиваются на основе продолжения многолетнего сотрудничества ЛДЗ с ОАО «РЖД», а также на основании заключённого между ГАО Latvijas dzelzceļš и Российскими железными дорогами в феврале этого года соглашения о перевозке длинносоставными поездами в Калининградскую область.

Справочно: ГАО Latvijas dzelzceļš (LDz/ЛДЗ) является управляющим железнодорожной инфраструктурой публичного пользования и руководящим предприятием концерна Latvijas dzelzceļš. В концерн входят также шесть дочерних предприятий: АО LatRailNet, занимающееся определением платы за инфраструктуру и распределением мощностей железнодорожной инфраструктуры; ООО LDZ Cargo, обеспечивающее железнодорожные грузовые и международные пассажирские перевозки; предприятие по строительству и содержанию инфраструктуры ООО LDZ infrastruktūra; предприятие по ремонту и содержанию подвижного состава ООО LDZ ritošā sastāva serviss; охранное предприятие ООО LDZ apsardze, а также логистическое предприятие ООО LDZ Loģistika. LDz получило Платиновую награду Индекса жизнеспособности, а также вошло в десятку наиболее ценных и наилучшим образом управляемых предприятий Латвии в рейтинге, составляемом ежегодно Prudentia и Nasdaq Riga.