Грузовые перевозки в Азербайджане: новые решения
Благодаря с координированным совместным усилиям Туркменистана и Азербайджана продолжает действовать паромное сообщение через Каспийское море между портами Туркменбаши и Баку, которое является важнейшей транспортной артерией, обеспечивающей грузопотоки на обширном геоэкономическом пространстве. В рамках сотрудничества между Азербайджаном и Туркменистаном и одной из мер для обеспечения жизнеспособности транспортного сообщения является запуск фидерного сообщения между портами Баку и Туркменбаши.
В Бакинском международном морском торговом порту (БММТП) впервые осуществлена перевозка сыпучих грузов в контейнерах. Это стало возможным, благодаря соглашению о сотрудничестве по укреплению и совместной координации партнёрства в сфере контейнерных грузоперевозок ЗАО «БММТП» с ООО ADY Container, дочерней компанией ЗАО «Азербайджанские Железные Дороги». Специальным устройством для погрузки и разгрузки сыпучих грузов, сооружённым в Бакинском порту, была осуществлена загрузка 62-х двадцатифутовых контейнеров 1300-ми тоннами прибывшего из Туркменистана карбамида, которые затем были отправлены в Турцию.
Особое внимание уделяется также железнодорожной ветке Баку – Тбилиси – Карс, где предпринимаются все необходимые меры для бесперебойной транспортировки транзитных грузов между Турцией и Центральной Азией, тем самым обеспечивая перевозку грузов в условиях закрытых границ. Новый вид перевозки был осуществлён 13 апреля 2020 года в Бакинском порту: в общей сложности 62 контейнера (20, 40 и 45-футовых) впервые были перегружены с грузовых автомобилей на фидерное судно «Балкан», которое отправилось в путь назначением порт Туркменбаши. Оператором перевозки выступило ООО ADY Container при поддержке ЗАО «Бакинский международный морской торговый порт» и Турецкого центра логистики.
Судно «Балкан», предназначенное для перевозки грузов как в Туркменистан, так и транзитом далее в Кыргызстан, Узбекистан и Афганистан, будет курсировать с частотой один раз в неделю. Если объём перевозимых грузов вырастет, то и частота курсирования увеличится до двух раз в неделю. Использование фидерных перевозок в настоящее время является важной мерой, направленной на поддержание импортно-экспортных грузовых перевозок в условиях ограничительных мер и сохранение торговых отношений между странами. В то же самое время это позволяет осуществить подготовку к посткоронавирусному периоду, где также предусматривается возможность дальнейшего использования фидерного сообщения с участием судна «Балкан» для обеспечения контейнерных перевозок на постоянной основе. В будущем поезда из Стамбула и из Мерсинского порта (Турция) начнут прибывать в Бакинский порт, где их будут перегружать на суда для дальнейшей доставки в страны Центральной Азии.
В этот непростой период, благодаря совместным действиям с партнёрами, Азербайджан делает всё возможное для обеспечения нормального функционирования транспортных коридоров. ■