В период ограничений, введённых для предотвращения распространения пандемии COVID-19, спрос на транспортировку грузов по железной дороге растёт как на всём евразийском пространстве, так и в Азербайджанской Республике в частности, где благодаря эффективной и стабильной работе железнодорожного транспорта обеспечивается своевременная и бесперебойная доставка грузов.

В этих условиях ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (ЗАО «АЖД») осуществляет грузоперевозки как во внутригосударственном, так и в международном сообщении, обеспечивая бесперебойную и безопасную доставку железнодорожным транспортом промышленных товаров первой необходимости, а также продуктов питания, в том числе и быстропортящихся.

Что касается международных перевозок, то значительную долю в этой нише деятельности ЗАО «АЖД» составляют трансграничные перевозки нефти и нефтепродуктов, и всё большее развитие получают грузоперевозки с использованием железнодорожной линии Баку – Тбилиси – Карс (БТК).

Железнодорожная линия Баку – Тбилиси – Карс, открытая и введённая в эксплуатацию 30 октября 2017 года, соединяет железнодорожные сети Азербайджана, Грузии и Турции и позволяет вдвое сократить время на транспортировку грузов в данном регионе, также открыв новые возможности по перевозкам грузов для стран Центральной Азии – Афганистана, Ирана, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана, Туркменистана и Узбекистана.

По линии БТК совместно со своими партнёрами из Турции и Грузии одна из дочерних пред- приятий ЗАО «АЖД», ООО «ADY Express», осуществила транспортировку стальных и пластиковых труб, а также бетонных столбов из Турции в Азербайджан. Срок доставки грузов составил 3 дня. Контейнеры с грузом были доставлены из Турции на грузинскую станцию Ахалкалаки, откуда они продолжили свой путь в Азербайджан после перестановки на колею шириной 1520 мм. В апреле этого года другая дочерняя компания ЗАО «АЖД», ООО «ADY Контейнер», выполнила перевозку экспортной продукции турецкого производства. Грузы в 82 контейнерах, предназначенные для Азербайджана, Казахстана, Туркменистана и Узбекистана, были сформированы в самый длинный 940-метровый поезд, который когда-либо курсировал по железной дороге Баку – Тбилиси – Карс. Конечным пунктом для 20 контейнеров из Турции являлся Азербайджан. Из порта Алят (Азербайджан) 30 контейнеров были отправлены по морю в порт Туркменбаши (Туркменистан), 24 – в порт Актау (Казахстан), а 8 – в порт Курык (Казахстан).

30 июня 2020 г. транзитом через Бакинский порт проследовал контейнерный маршрутный поезд сообщением Сиань (Китай) – Стамбул (Турция), состоявший из 43-х 40-футовых контейнеров. После перегрузки контейнеров в Бакинском порту груз, представленный электротоварами и оргтехникой китайского производства, был доставлен в Турцию по железнодорожной линии БТК. Оператором перевозки выступила компания «ADY Контейнер», которая также является одним из участников международного транспортного коридора Middle Corridor или как его еще называют ТМТМ (Транскаспийский международный транспортный маршрут). Следует отметить, что это второй маршрутный поезд, организованный ООО Xian Free Trade Port Construction and Operation Co., проследовавший по маршруту Сиань – Стамбул.

В рекордно короткие сроки, всего за 12 дней, участники Международного Транскаспийского Транспортного Консорциума — компании «ADY Контейнер» (Азербайджан), KTZ Express (Казахстан), GR Logistics (Грузия) и Pacific Eurasia Logistics (Турция) доставили контейнерный поезд из города Сиань (Китай) в город Измит (Турция). Поезд с различными грузами в составе 43 соро-кафутовых контейнеров въехал из Китая на территорию Казахстана через станцию Алтынколь, и затем он был доставлен через Каспийское море из порта Актау в порт Баку на фидерном судне

«Бекет-Ата», оператором которого является компания ADY Container, оттуда был отправлен в Турцию на станцию Косекой (Измит) по железнодорожной линии Баку – Тбилиси – Карс.

В дальнейшем между Китаем и Турцией планируется курсирование поездов на регулярной основе с использованием данного маршрута, что обеспечит более быстрые, удобные и безопасные перевозки, удовлетворяя в полной мере потребности грузоотправителей и грузополучателей.

И несмотря на сложные эпидемиологические условия, перевозка грузов железнодорожным транспортом продолжается бесперебойно с соблюдением всех санитарно-эпидемиологических норм.