На состоявшемся в 1885 г. в Брюсселе международном научном конгрессе по железнодорожному транспорту было принято решение учредить специальную организацию по проведению подобных научно-технических конгрессов в будущем. Так была создана одна из наиболее авторитетных организаций в сфере транспорта – Международная ассоциация железнодорожных конгрессов (МАЖК), цель которой в соответствии с уставом, принятым в 1887 г., состояла в содействии развитию железнодорожного дела путем периодического созыва международных конгрессов для обсуждения наиболее важных научно-технических, экономических и административных вопросов, а также путём выпуска и распространения среди своих членов печатных изданий по этим вопросам.

С 1923 г. Ассоциация приступила к изданию ежемесячного «Бюллетеня Международной ассоциации железнодорожных конгрессов» на английском и французском языках, а позднее – и на немецком языке. В этом Бюллетене публикуются доклады, подготовленные для конгрессов, протоколы и принятые рекомендации, а также оригинальные статьи и, главным образом, переводы статей из технических журналов разных

стран по актуальным вопросам локомотивного и вагонного хозяйства, пути, СЦБ и связи, экономике, эксплуатации и организации работы железных дорог. Видное место в Бюллетене занимала библиография по разным отраслям железнодорожного транспорта.

В 1892 г. в Санкт-Петербурге (Россия) прошёл один из первых конгрессов МАЖК, однако Железные дороги СССР впервые приняли участие в XVII конгрессе, проходившем в 1958 г. в Мадриде.

Вскоре после возобновления сотрудничества с МАЖК было принято решение (распоряжение МПС от 4 сентября 1960 г. № 01232пр) об издании Бюллетеня на русском языке. Первый номер этого журнала вышел в январе 1961 г.

Спустя 10 лет Бюллетень сменил имя. Английское, немецкое и французское издания, выходившие в Брюсселе, получили название Rail International / Schienen der Welt, а журнал на русском языке, издававшийся в Москве, указанием МПС СССР был назван «Железные дороги мира».

Таким образом, под этим названием журнал выходит уже 50 лет.

И сегодня журнал «Железные дороги мира» пользуется неизменной популярностью в железнодорожном профессиональном сообществе.

Актуальность публикуемых материалов всегда вызывает интерес специалистов всех уровней.

Следуя современным тенденциям распространения информации, редакция журнала уделяет большое внимание работе в социальных медиа.

Так, например, число подписчиков на страницу журнала в сети Facebook превысило 34 тысячи, что обеспечивает «Железным дорогам мира» по этому показателю уверенное второе место в мире среди железнодорожных журналов после известного Railway Gazette International.

Сердечно поздравляем коллектив редакции с этой знаменательной датой и желаем им дальнейших успехов в их плодотворной и полезной работе.