Дорожная карта и документ по планированию и строительству железной дороги Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар были подписаны между представителями Исламской Республики Афганистан, Республики Узбекистан и Исламской Республики Пакистан на межправительственном заседании в Ташкенте 2 февраля 2021 года. Подписание данного документа – это важный шаг в направлении сближения стран и расширения регионального сотрудничества, в результате чего будет реализована задача по обеспечению устойчивого транспортного соединения между Центральной Азией и Южной Азией через Афганистан.

Правительственное соглашение подписали в Ташкенте советник Премьер-министра Пакистана по торговле и инвестициям Абдул Разак Давуд, заместитель Премьер-министра, министр инвестиций и внешней торговли Узбекистана Сардор Умурзаков и министр иностранных дел Афганистана Мохаммад Ханиф Атмар. На заседании присутствовал министр торговли и промышленности (МТП) ИРА Нисар Ахмад Горяни, а также представители международных финансовых институтов (в режиме ВКС), таких как АБИИ, АБР, ЕБРР, ЕИБ, Исламский банк развития, Всемирный банк, которые выразили заинтересованность в поддержке проекта.

В рамках повестки дня были всесторонне рассмотрены различные аспекты реализации проекта строительства железной дороги Мазари- Шариф – Кабул – Пешавар, включая практические вопросы, связанные с организацией международной экспедиции для проведения геодезических, гидрогеологических и топографических исследований, подготовкой схемы строительства недостающих железнодорожных путей и соответствующих картографических мероприятий,

разработку предварительного технико-экономического обоснования проекта, а также разработку эффективных механизмов финансирования предпроектных изысканий, управления строительством и распределения ответственности сторон.

Соглашение является продолжением серии переговоров на высшем официальном уровне, по итогам которых 29 декабря 2020 года главы Узбекистана, Афганистана и Пакистана направили совместное обращение в международные финансовые институты с предложением поддержать проект по строительству новых железнодорожных линий, которые свяжут три страны.

Проект предусматривает строительство железной дороги Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар общей протяжённостью 573 км.

Министр иностранных дел ИРА Мохаммад Ханиф Атман высоко оценил организацию и качественное проведение трёхсторонней встречи в Узбекистане и выразил слова благодарности заместителю Премьер-министра, министру инвестиций и внешней торговли Узбекистана Сардору Умурзакову.

Оценивая важность проекта, Мохаммад Ханиф Атман отметил: «Транспортные соединения и коммуникации означают не только использование потенциальных средств для расширения торговли, транзита и инвестиций в целях развития экономики и процветания стран, но и для укрепления потенциала и основ сотрудничества в целях установления мира, стабильности и безопасности».

Сардор Умурзаков в своём выступлении назвал строительство железной дороги Мазари- Шариф – Кабул – Пешавар важным и историческим проектом в нынешнем столетии, отметив, что реализация проекта изменит перспективы экономического прогресса в Центральной Азии. Он также выразил полную готовность Узбекистана успешно реализовать данный проект.

На заседании также выступили представители ряда международных финансовых учреждений и организаций, в том числе Исламского банка развития, Азиатского банка инфраструктурных инвестиций, Европейского банка реконструкции и развития, Азиатского банка развития, Всемирного банка, Европейского инвестиционного банка, которые выразили поддержку и готовность к финансированию данного железнодорожного проекта.

Реализация проекта железной дороги Мазари- Шариф – Кабул – Пешавар позволит значительно сократить время и стоимость перевозки грузов по коридору Север-Юг на около 30 процентов. Таким образом, время доставки грузов от российской границы (станция Озинки) до Карачи (Пакистан) составит 16-18 дней, а от Термеза (Узбекистан) до Карачи – 8-10 дней. По предварительным оценкам, в первые годы эксплуатации объём перевозок может вырасти до 10 млн. тонн.