В Болгарии дан старт строительству тоннеля на железной дороге Елин‑Пелин — Вакарел. Создание этого самого длинного на Балканах двухтрубного железнодорожного тоннеля длиной 6,8 км является частью проекта модернизации линии Елин‑Пелин — Костенец.

Кроме тоннеля, программой модернизации предусмотрены электрификация линии Елин‑Пелин — Вакарел протяженностью 20 км, обновление устройств сигнализации, а также строительство новой станции в Елин‑Пелин. В 2020 г. контракт на модернизацию систем сигнализации и управления движением был заключен с компанией Bombardier Transportation (в настоящее время входит в состав Alstom). Работы на линии планируется завершить в течение 5 лет, после чего пассажирские поезда смогут двигаться по ней со скоростью до 160 км/ч, а грузовые — до 120 км/ч.

Контракт стоимостью 498,8 млн левов (255 млн евро) исполняет консорциум Cen‑Duy Railway Elin Pelin, в состав которого входят две турецкие компании Cengiz и Duygu. Проект финансируется при поддержке ЕС в рамках программы развития транспорта и транспортной инфраструктуры Болгарии до 2024 г. Железная дорога является частью транспортного коридора Восток — Запад и имеет важное значение для Болгарии и соседних стран, по которым проходит трансъевропейский коридор № 8.

По заявлению руководства Министерства транспорта Болгарии, в настоящее время на железнодорожном транспорте страны реализуются проекты на общую сумму 1,1 млрд левов (562,4 млн евро) (фото: Wikipedia).