Первый из двух заказанных маневровых локомотивов с гибридной силовой установкой поступил венгерскому оператору грузовых перевозок Rail Cargo Hungaria (присоединённое предприятие ОСЖД), входящему в холдинг Федеральных железных дорог Австрии (ÖBB), для испытаний, сертификации и получения допуска к эксплуатации.

В настоящее время Rail Cargo Hungaria для маневровых операций использует тепловозы, принадлежащие национальному оператору пассажирских перевозок MÁV-Start. В 2019 г. венгерский оператор подписал с китайской компанией CRRC Zhuzhou Locomotive (CRRC ZELC) контракт на поставку в Венгрию двух маневровых и двух магистральных электровозов мощностью 5,6 МВт с гибридной силовой установкой, предусматривающей питание от литий-титановых аккумуляторных батарей и контактной сети. Разработка и строительство локомотивов осуществляются за счёт поставщика, Rail Cargo Hungaria будет арендовать их в течение первых 4 лет эксплуатации.

Техническое обслуживание также возлагается на CRRC ZELC. По истечении этого срока Rail Cargo Hungaria может продлить аренду или приобрести электровозы, а также разместить заказ ещё на 20 машин каждого вида.

Маневровый локомотив имеет массу 74 т, мощность 850 кВт при работе от контактной сети и 350 кВт - при питании от аккумуляторов. В аккумуляторном режиме он рассчитан на ведение поезда массой 800 т в течение 85 мин с максимальной скоростью 20 км/ч.

Планируется, что его постоянная эксплуатация в маневровых районах и на промышленных площадках начнётся во второй половине 2022 года.