В соответствии с Планом работы Комиссии ОСЖД по грузовым перевозкам на 2023 год в период с 14 по 16 февраля 2023 года в режиме ВКС было проведено в формате видеоконференции совещание Сторон Соглашения о перевозке контейнеров в составе контейнерных поездов в международном сообщении, в котором приняли участие представители Сторон Соглашения от: железных дорог ОСЖД – ЗАО «АЖД», БЧ, ЧФМ, ОАО «РЖД» и АО «РЖД Бизнес Актив», ЭВР; присоединённых предприятий ОСЖД – АО «ОТЛК ЕРА», АО «Евросиб СПб – Транспортные системы», ПАО «ТрансКонтейнер», ООО «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» (ООО «ФИТ»), а также Комитета ОСЖД.

В рамках повестки дня совещанием были рассмотрены:

- информация о ходе присоединения к Соглашению о перевозке контейнеров в составе контейнерных поездов в международном сообщении;

- предложения по внесению изменений и дополнений по Соглашению;

- предложения по внесению изменений и дополнений в Приложение Б «Правила организации перевозок контейнеров в составе контейнерных поездов в международном сообщении» (далее – Правила) к Соглашению;

- ход актуализации Приложений 1 и 2 к Правилам к Соглашению.

Участники совещания были проинформированы о том, что АО «РЖД Бизнес Актив» присоединилось к Соглашению с 10 июля 2022 г., а 3 января 2023 г. в Комитет ОСЖД поступило обращение Агентства «Туркмендемирёллары» Агентства транспорта и коммуникаций при Кабинете Министров Туркменистана (ТРК), в котором высказывалось намерение присоединиться к Соглашению. В этой связи была высказана просьба к Комитету ОСЖД провести соответствующую работу по присоединению членов КГД и присоединённых предприятий к Соглашению о перевозке контейнеров в составе контейнерных поездов в международном сообщении.

Стороны Соглашения рассмотрели предложения БЧ и ОАО «РЖД», касающиеся возможности включения в текст Соглашения положения о перевозке контрейлеров в составе контейнерных поездов, которое было поддержано участниками совещания с учётом следующих условий включения в Соглашение:

- включить в текст Соглашения понятие «контрейлер», а также положений в текст Приложения № 1 Правил, конкретизирующих перевозку контрейлеров в составе контейнерных поездов;

- разработать отдельный документ, касающийся перевозки контрейлеров, при этом в Соглашении о перевозке контейнеров в составе контейнерных поездов в международном сообщении отразить ссылку на указанный документ.

Совещание обратилось с просьбой к Сторонам представить свои предложения и позицию по указанному вопросу в срок до 15 апреля 2023 года.

Участники совещания рассмотрели предложения ОАО «РЖД» и АО «ОТЛК ЕРА» по внесению дополнений в пункт 5 «Особенности перевозки контейнерных поездов» Правил в части организации перевозок объединёнными (сдвоенными) контейнерными поездами, а также предложение БЧ по Проекту укрупнённого перечня причин отцепок вагонов с возможным уточнением ответственной стороны, выразив своё согласие по возможности формирования подобного перечня с учётом предложений и замечаний Сторон, которые будут представлены до 15 апреля 2023 года.

В ходе совещания было отмечено, что на практике в пути следования возникают неоднократные отцепки вагонов от контейнерного поезда, в связи с чем возникает вопрос применения условий тарификации для контейнерного поезда. Согласно пункту 4.2 Правил, контейнерный поезд, от которого произведена отцепка вагона (вагонов) с контейнером (контейнерами) по причинам, не зависящим от перевозчика, не считается рас- формированным в пути следования и следует на станцию назначения с сохранением условий для контейнерного поезда в случае отцепки от него не более двух физических вагонов. При этом Правила не регламентируют кратность таких отцепок. Мнения по данному вопросу будут направлены в Комитет ОСЖД и Сторонам также в срок до 15 апреля 2023 года.