21 июля 2024 г. на железнодорожной станции Априн недалеко от столицы Ирана г. Тегерана состоялась торжественная церемония запуска маршрутного контейнерного поезда из Ирана (город Кум) в Китай (город Иу), которая ознаменовала возобновление железнодорожного сообщения между двумя странами, приостановленного ранее из-за вспышки пандемии КОВИД-19.

В торжественной церемонии приняли участие председатель правления и президент Железной дороги Исламской Республики Иран (РАИ), члены дипломатического корпуса посольств Казахстана, Китая и Туркменистана в ИРИ, официальные представители Министерства иностранных дел и Таможенного управления Ирана, а также представители РАИ и информационных агентств.

Поезд из Ирана в Китай доставил 50 контейнеров (в СФЭ), загруженных иранской продукцией. Предполагается, что возобновление курсирования регулярных контейнерных поездов облегчит торговлю между Ираном и Китаем и сократит время доставки товаров между двумя странами.

Возобновление курсирования данного контейнерного маршрутного поезда стало возможным после того, как в апреле 2024 года в Пекине было достигнуто соглашение между администрациями железных дорог Китая, Ирана, Казахстана и Туркменистана, в котором четыре железные дороги согласовали тарифные ставки, а также транзитное время в 15 суток для перевозки контейнеров от станции Алтынколь (граница Казахстана с Китаем) до Тегерана.

Согласно соглашению, время следования данного контейнерного маршрутного поезда по территории Китая до пограничной станции Хоргос с Казахстаном составит 5 суток, по Казахстану до границы с Туркменистаном – 5-6 суток, по Туркменистану до границы с Ираном – 2 суток, а от пограничной станции Инчебурун до Тегерана – 2 суток.

В своей инаугурационной речи на церемонии открытия Сейед Миад Салехи, заместитель министра дорог и городского развития – председатель правления и президент Железной дороги Исламской Республики Иран (РАИ), отметил, что возобновление железнодорожного сообщения Иран – Китай и обратно по южному маршруту коридора Шёлкового пути уже давно стоит на повестке дня железных дорог Ирана и Китая, а регулярные железнодорожные перевозки маршрутными поездами в обоих направлениях между Ираном и Китаем также создадут альтернативный маршрут доставки из Китая в Европу. Сейед Миад Салехи также добавил, что то, что происходит в настоящее время, станет источником многих изменений для упрощения торговли между Ираном и Китаем, а также для развития международных перевозок между Европой и Азией.

Оценивая тесное и позитивное сотрудничество Туркменистана и Казахстана в отношении ревитализации данного железнодорожного маршрута, президент РАИ упомянул о некоторых примерах успешного опыта по организации экспортных, импортных и транзитных перевозок в период деятельности 13-го Кабинета министров Исламской Республики Иран (2021-2024) и заявил, что страны Туркменистана и Казахстана достигли хороших результатов по сотрудничеству в развитии коридора Север – Юг, а также в транспортировке грузов из России в Индию через Иран. Основным продуктом, перевозимым по этому маршруту, были калийные удобрения, которые отправлялись из России в порт Бендер-Аббас в Иране и далее в Индию, преодолевая расстояние в 4800 км в течение 18-19 дней в целом по сравнению с 52-53 днями по старому морскому пути в Индию.

Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Казахстан в Исламской Республике Иран Онталап Оналбаев отметил, что Казахстан граничит с Ираном через Каспийское море. В настоящее время страна реализует инфраструктурные проекты в Энзели, Амирабаде и портах на Каспийском море. Онталап Оналбаев пожелал, чтобы возобновлённый железнодорожный маршрут, который является символом добрых отношений и давней дружбы между странами, имел многообещающее будущее для государств и правительств региона, а отношения и сотрудничество этих дружественных стран развивались и укреплялись в будущем.

Временный поверенный в делах КНР в ИРИ госпожа Фу Лихуа подчеркнула, что сотрудничество между Ираном и Китаем достигло значительного прогресса за последние годы. Она заявила, что с запуском этого поезда торговое, промышленное и культурное сотрудничество между Китаем и Ираном получат новые возможности в рамках инициативы «Один пояс — один путь».

Стоит отметить, что поезд из Китая в Иран возобновил своё курсирование из города Сиань, столицы провинции Шэньси, на северо-западе Китая, в город Джульфу на северо-западе Ирана 11 июля 2024 года. Этот поезд состоял из 45 контейнеров (в СФЭ), загруженных автомобильными комплектующими и запасными частями для Ирана. Два встречных поезда должны перегрузить контейнеры на железнодорожной станции Инчебурун на границе между Туркменистаном и Ираном.

Изначально железные дороги Ирана и Китая планировали организовать регулярные круговые поезда на еженедельной основе и, при необходимости, пересмотрят частоту курсирования в ближайшем будущем в зависимости от потребностей рынка и спроса со стороны экспедиторов и грузовладельцев, доведя её даже до ежедневной.

На следующем этапе этот маршрут поезда планируется продлить до Турции и Европы через Иран. Кроме того, стороны соглашения, заключённого в апреле 2024 года, предложили пригласить Узбекские железные дороги к участию в организации контейнерных маршрутных поездов из Китая в Иран по железнодорожному маршруту Китай – Казахстан – Узбекистан – Туркменистан – Иран.